L’immobilisation pour pneu lisse n’est pas une fatalité, mais la conséquence d’une perte d’adhérence critique que les forces de l’ordre savent détecter bien avant la sanction. Le risque physique (aquaplaning) devient extrême dès 3 mm de gomme, bien avant la…
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En résumé : La gestion du poids d’une moto lourde n’est pas une question de force physique, mais de technique et de compréhension de la physique de l’équilibre. Le regard est l’outil numéro un : il conditionne la posture du…
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